公告称，收益增加主要源于来自电动及混合动力车制造商的订单稳步上升，但增长因市场竞争加剧令汽车金融收益减少而被抵销。
6月27日，以“推动全球新能源汽车协同发展与合作共赢”为主题的首届全球新能源汽车合作发展论坛(GNEV2024)举行。在高层论坛上，赛力斯集团副总裁康波用英文发表了题为《赛力斯在智电时代的创新实践》的主旨演讲，分享了全球新能源汽车行业现状、市场潜力，以及赛力斯在新能源汽车领域的发展历程。
康波认为，在新能源汽车转型的大趋势下，汽车产业的发展密码是聚焦电动化、智能化、数字化、网联化下长期不动摇的创新进取。在全球新能源汽车市场快速发展的背景下，赛力斯作为中国新能源汽车产业的代表性企业，正通过不断的创新实践，探索一条属于中国汽车企业的发展之路。
凭借在新能源汽车领域的深厚积累和技术创新，2024年一季度赛力斯总营收265亿元，同比增长421%；新能源汽车销量9.5万辆，同比增长374%。旗下AITO问界一季度销量位列中国汽车市场豪华品牌第五，是榜单中排名最高的中国品牌。
赛力斯的成功离不开其对“传统豪华+科技豪华”的“新豪华”概念的不断探索与追求。康波表示，赛力斯以智慧重塑豪华，致力于为用户提供极致的产品和服务。在技术创新方面，赛力斯坚定践行软件定义汽车下的智电融合发展之路，构建了软硬件一体化全栈自研+系统整合两大能力，以及智能车控、智能电控、智能座舱、智能网联、智能驾驶等五大整车功能域。
全栈自研的赛力斯魔方平台以“智能安全、多元动力、百变空间、智慧引领”为核心特征，应用行业首创的“智能安全”体系，贯穿用户用车的全生命周期，是业内首个且唯一能够兼容超增、纯电、超混三种新能源动力模式的开发平台。这些技术创新为赛力斯的产品注入了强大的竞争力，使其在市场上脱颖而出。
同时，赛力斯还注重服务创新和国际化发展。康波介绍，公司围绕CARE关爱服务战略，为用户提供产品全生命周期的极致体验。在海外市场，赛力斯拥有SERES和DFSK两大品牌智能电动汽车，产品已出口到70余个国家和地区。公司正在积极探索新的合作方式，如设立当地销售公司、建设海外工厂等，以更好地服务全球用户。
康波表示，希望借此机会搭建与全球各国新能源汽车产业合作的桥梁与纽带股票哪个平台好，促进自主零部件企业和金融企业共同出海，与整车企业形成完整的出海体系。同时，赛力斯也期待加深全球各国家之间对新能源汽车产业的交流，完善全球协同互认的产业链低碳标准与政策法规体系。