西梅林-格拉茨-鲍克公司( Simmering-Graz-Pauker AG )SLa 16(保时捷 Typ 203)——坦克用 X 形风冷柴油发动机的历史 德国的坦克制造遵循固定模式证券交易系统,其中包括动力系统的选择。在经历了 1920 年代和 1930 年代前半期的试验后,德国最终确定了 迈巴赫(Maybach) 公司的直列和 V 形汽油发动机系列。这些高转速(约 3000 转/分钟)的汽油发动机成为德国坦克的标志性特征,并一直应用到二战结束。不过,早在 1941-42 年,就有人开始考虑